"Супротек-Атомиум" № 1, объем 100 мл.

Рекомендуется для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) любого типа.
Обработка ДВС из расчета 50 мл состава Атомиум на 1 литр рабочего объема ДВС.

Инструкция по применению:

Первый этап:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. Тщательно перемешать состав Атомиума до полного размешивания осадка.
3. Залить Атомиум необходимого объема в маслозаливную горловину в рабочее масло.
4. Сразу после заправки двигатель должен работать под нагрузкой 20-30 минут на высоких оборотах (4000-5000 об.)

Пробег после обработки от 500 км до 1000 км, но не более. Для двигателей с пробегом более 45 000 км рекомендуется промывка промывочным маслом.

---

На первом этапе Атомиум очищает поверхности пар трения от нагара и других загрязнений. Происходит раскоксовка, и поверхности становятся чистыми. Это подготовительный этап для последующей оптимизации и выравнивания трущихся поверхностей. При этом некоторое количество материала Атомиума уже срабатывает с поверхностями, благодаря чему - уже через 30-40 минут заметны эффекты:

• увеличивается компрессия,
• снижаются вибрации и шум,
• возможно снижение расхода топлива,
• небольшое увеличение мощности двигателя
• и другие незначительные изменения в лучшую сторону работы двигателя.

---

Второй этап:

1. Поменять масляный фильтр и масло.
2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
3. Тщательно перемешать состав Атомиума до полного размешивания осадка.
4. Залить Атомиум необходимого объема в маслозаливную горловину в новое масло.
5. Сразу после заправки двигатель должен работать под нагрузкой 20-30 минут на высоких оборотах (4000-5000 об.)

Общий пробег — до штатной замены масла.


Третий этап:

1. Поменять масляный фильтр и масло.
2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
3. Тщательно перемешать состав Атомиума до полного размешивания осадка.
4. Залить Атомиум необходимого объема в маслозаливную горловину в новое масло.
5. Сразу после заправки двигатель должен работать под нагрузкой 20-30 минут на высоких оборотах (4000-5000 об.)

---

На втором и третьем этапе материал Атомиума, доставляясь с маслом к парам трения, проникает в кристаллическую структуру металла, оптимизирует и выравнивает трущиеся поверхности, снижая коэффициент трения до 0,002. Благодаря чему достигаются следующие эффекты:

• расход топлива снижается на 5-20%,
• ресурс двигателя увеличивается в 2-4 раза,
• мощность увеличивается на 3-15%,
• значительно снижается расход моторного масла на угар,
• компрессия повышается и выравнивается,
• «стартовая» скорость увеличивается,
• при экстремальных нагрузках двигатель становится максимально защищённым, работает устойчивей и перестаёт закипать,
• значительно снижаются вибрации и шум,
• пропадает эффект «холодного пуска» - двигатель легко заводится в сильный мороз,
• значительно снижается содержание вредных выбросов в выхлопах авто.

---

В последующем обработка Атомиум не обязательна. Трёх обработок достаточно на ВЕСЬ срок службы авто.

Рекомендуется после пробега 100000 км сделать еще одну обработку с целью поддержания максимального технического эффекта.

Примечания:

• Для автомобилей с пробегом более 100000 км рекомендуется сделать дополнительную четвертую обработку с целью максимального восстановления поверхностей деталей и механизмов двигателя в зонах контакта.


• Для автомобилей с пробегом до 45 000 км достаточно первых двух этапов обработки составом на ВЕСЬ срок службы.